一般常見的三輪車棚大部分都是鐵質材料制作而成的，在焊接加工的過程中，鐵皮容易出現厚薄不均的情況，影響車棚的使用壽命，因為偏厚的車棚的抗撞擊力強，偏薄的部位則容易撞壞。那出現厚薄不均的情況是什么原因導致的呢?

　　由于鐵板料各處的壓力不同，使鐵皮的厚度發(fā)生變化，有的部位偏厚，有的部位偏薄。壓延封頭的壁厚變化情況，一般三輪車棚偏薄的地方發(fā)生在支壁段與凸模圓角相切的部位。壓延時由于產生很大的塑性變形，必然引起鐵板的冷作硬化，板料的強度和硬度明顯提高，塑性降低，從而進一步增加壓延的困難。

　　板料的硬化程度與變形程度有關，為了控制硬化的程度，應根據材料的塑性合理選擇變形程度。凡是強度較大的壓延件均應采取多次壓延，每次壓延后需再結晶退火處理，以消除三輪車棚材料變形后的硬化，防止工件再加工時破裂。

　　三輪車棚板厚的壓延變化，與材料的塑性、工件底部直徑、模具間隙和圓角有關，合理選擇凸、凹模間隙與圓角半徑，增加材料的塑性，可使厚薄不均情況得到改善。

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